Budimo iskreni-kada prenosite robu preko Atlantika, svi žele znati istu stvar: kako da ovo uradim, a da ne potrošim svoj budžet?
Ako nabavljate iz Evrope-recimo, italijanske mašine, francusko vino ili njemačke autodijelove-najjeftiniji način da svoje proizvode dopremite u SAD nije zračni teret (tu nema iznenađenja). To je okeanski teret. Ali čak i unutar okeanskog transporta, jaz između najjeftinije i najskuplje opcije može iznositi hiljade dolara.
Evo pravog sloma.
Oceanski teret svaki put nadmašuje zrak-Puno
Zračni teret iz Evrope u SAD se obično odvija4 do 12 dolara po kilogramu. Za pošiljku od 500 kg, to je 2.000 do 6.000 dolara - i još uvijek imate posla s ograničenjima težine i veličine.
Oceanski teret? Puni kontejner od 20 stopa od Italije do istočne obale SAD-a obično pada između2.000 i 6.000 dolaraza ceo kontejner. To nije po kilogramu-već za sve što možete spakovati u njega. Za pošiljke veće od 500 kg ili oko 15 kubnih metara, oceanski LCL (manje-od-kontejnera-opterećenja) može raditi50 do 200 dolara po CBM, što znači ogromne uštede-često 70% do 80% manje od zraka.
Dakle, matematika je jednostavna: ako niste u žurbi sa životom-ili-smrtom, prekomorski teret je najbolji prijatelj vašeg novčanika.
Ali koja je opcija okeana najjeftinija?
Ovdje postaje zanimljivo. Za aDostava kontejnera iz Italije u SAD, imate dva glavna puta:
FCL (puno opterećenje kontejnera)– Iznajmljujete cijeli kontejner. Kutija od 20 stopa od Italije do istočne obale SAD obično košta2.000 do 6.000 dolaraovisno o luci, sezoni i prijevozniku. Za kontejner od 40 stopa, gledate3.500 do 6.500 dolara. Ako imate dovoljno volumena da ga popunite, FCL vam često daje najnižu cijenu po jedinici.
LCL (manje-od-opterećenja kontejnera)– Dijelite prostor sa drugim otpremnicima. Tarife se kreću50 do 200 dolara po CBM. Za manje pošiljke ispod 10–15 CBM, LCL može biti jeftiniji od plaćanja cijelog kontejnera koji ne koristite u potpunosti.
Koji vam je jeftiniji? To u potpunosti ovisi o količini vašeg tereta. ADostava kontejnera iz Italije u SADima najviše smisla kada prenosite dovoljno robe da opravdate-trošak kontejnera. Ako šaljete manje količine, LCL vam omogućava da platite samo prostor koji koristite-ali pripazite na naknade za konsolidaciju i dekonsolidaciju koje mogu dodati dane i dolare.
Skriveni troškovi koji mogu uništiti vašu "jeftinu" pošiljku
Evo što se tiče "najjeftinije"-rijetko se radi samo o vozarini. Takođe morate uzeti u obzir:
Doplate za vrhunac sezone (PSS)– Maersk i drugi prevoznici uveli su PSS naknade za pošiljke iz Italije, Španije i Portugala u SAD, uz naknade kao što su300 dolara po kontejneru od 20 stopa. One se mogu pojaviti uz malo upozorenja.
Zagušenje luke– Luke na istočnoj obali SAD-a su zabilježile povećane nivoe zagušenja, što može dodati dane-i naknade za ležare-na vašu vremensku liniju.
Inland trucking– Dovoz vašeg kontejnera od luke do vašeg skladišta nije besplatan. Uzmite u obzir troškove odvodnje, posebno ako je vaše konačno odredište daleko od luke.
Carine i carine– Uvozne carine u SAD u prosjeku iznose 2% do 5% vrijednosti robe, plus carine u rasponu od 100 do 500 dolara.
Jeftina osnovna stopa može brzo postati skupa ako ne planirate ove dodatke.
Gdje XMAE Logistics mijenja igru
Upravo zbog toga ne želite ići sami-ili povjeriti svoju pošiljku špediteru koji samo rezervira prostor i nada se najboljem.
U kompaniji XMAE Logistics, mi smo -ovlasni špediter sa odobrenjem IATA, FIATA, FMC i NVOCC. To nije samo abecedna juha-to znači da imamo akreditive i veze s operaterom da osiguramo konkurentne cijene naDostava kontejnera iz Italije u SADrute koje manji operateri ne mogu dodirnuti.
Naša mreža obuhvata preko 100 inozemnih agenata širom svijeta, dajući nam-vidljivost u realnom vremenu u fluktuacijama cijena, uslovima u lukama i kapacitetu. Kada operater najavi PSS u posljednjoj-minuti ili kada port počne sa sigurnosnom kopijom, znamo za to prije nego što to postane vaš problem-i prilagođavamo vaše rutiranje ili vrijeme u skladu s tim.
Također obavljamo cijeli proces od-do-od vrata do vrata: preuzimanje od vašeg evropskog dobavljača, izvozno carinjenje, okeanski transport, carinsko posredovanje u SAD-u i konačna isporuka. I to radimo uz transparentne,-all inclusive cijene-bez skrivenih naknada, bez ružnih iznenađenja u odredišnoj luci.
Bilo da šaljete punuDostava kontejnera iz Italije u SADili objedinjavanjem manje LCL pošiljke, pomažemo vam da odaberete opciju koja vam zapravo štedi novac-ne samo na papiru, već iu stvarnoj cijeni sletanja.
Bottom Line
Najjeftiniji način slanja iz Evrope u SAD je-period prekookeanskog prevoza. Ali unutar toga, "najjeftinija" opcija ovisi o vašem volumenu, vašoj vremenskoj liniji i vašoj toleranciji za doplate i kašnjenja.
Najpametniji način? Udružite se sa špediterom koji poznaje transatlantsku traku iznutra, ima veze sa prevoznikom da vam obezbedi konkurentne cene i daje vam potpunu uvid u ono što zapravo plaćate.
To je ono što XMAE Logistics pruža.Zatražite ponudu ili se obratite našem timu-mi ćemo vam pomoći da iscrtate strategiju dostave koja smanjuje vaše troškove i pokreće vaš lanac opskrbe.
