Ako ste vlasnik preduzeća koji želi da doveze robu iz Kine na Filipine, verovatno ste se zatekli kako buljite u fakturu dobavljača i razmišljate: OK, ali koliko će me ovo zapravo koštati dok ne stigne u Manilu?
To je fer pitanje. Kratak odgovor je: uvozne takse iz Kine na Filipine obično se sastoje od carine (koja varira u zavisnosti od vrste proizvoda, od 0% do 65%) plus fiksni PDV od 12% na ukupan iznos carine-. Ali duži odgovor-i onaj koji je zapravo bitan za vaš rezultat-uključuje još nekoliko slojeva.
Razložimo to jednostavnim jezikom.
Dva glavna poreza koja ćete platiti
Kada uvozite robu na Filipine, gledate na dvije primarne naknade:
Carina– Ovo je postotak carinske vrijednosti (cijena vaše robe plus otprema i osiguranje, također poznata kao CIF vrijednost). Tarifa u potpunosti ovisi o HS kodu vašeg proizvoda. Za većinu općenitih dobara, tražite između 5% i 15%, ali može se kretati od 0% pa sve do 65% za određene zaštićene kategorije. Elektronika obično pada u rasponu od 0-10%, odjeća oko 15%, mašine 0-5%, a prehrambeni proizvodi od 0-30%.
Porez na dodatu vrijednost (PDV)– Ovo je paušalni iznos od 12% koji se primjenjuje na ukupan trošak iskrcavanja, koji uključuje carinsku vrijednost plus carinu koju ste upravo izračunali. Dakle, to je u suštini porez na porez.
Evo kratkog primjera da to učinite konkretnim. Recimo da uvozite elektroniku u vrijednosti od 1.000 USD iz Kine, a cijena dostave je 200 USD. Vaša carinska vrijednost je $1,200. Ako je carinska stopa vašeg proizvoda 5%, plaćate 60 USD carine. Zatim PDV iznosi 12% na 1.260 USD (1 USD,200 + 60 USD), što iznosi oko 151 USD. Ukupna uvozna taksa: otprilike 211 USD.
Dobre vijesti: postoji prag za{0}}bez poreza
Ako je FOB ili FCA vrijednost vaše pošiljke10.000 filipinskih pezosa ili manje(otprilike 200 USD), nikakve carine ili porezi se uopće ne naplaćuju. Ovo je de minimis prag, i to je spas za manje pošiljke, uzorke ili narudžbe e-e-trgovine.
Iznad tog praga, međutim, na udicu ste za punu carinu i obračun PDV-a.
Trgovinski sporazumi vam mogu uštedjeti novac
Evo nečega što mnogim uvoznicima nedostaje: i Filipini i Kina su dioRegionalno sveobuhvatno ekonomsko partnerstvo (RCEP), koji je za Filipine stupio na snagu u junu 2023. Prema RCEP-u, Filipini su zadržali nultu carinu ili snizili MFN stope za 98,1% sve robe iz Kine.
Ako možete dobiti potvrdu o porijeklu – obrazac RCEP od svog špeditera, možete se kvalifikovati za povlaštene tarifne stope koje mogu značajno smanjiti vašu carinu. ASEAN-kineska zona slobodne trgovine (ACFTA) također omogućava eliminaciju carina na mnoge proizvode.
Ulov? Morate proaktivno tražiti ove pogodnosti. Vaš špediter bi to trebao rješavati umjesto vas-a ako nije, ostavljate novac na stolu.
Šta je sa samom naknadom za dostavu?
Naravno, uvozni porez je samo pola slike. Također morate uzeti u obzir stvarneNaknada za dostavu iz Kine na Filipine, koji se uvelike razlikuje ovisno o vašem načinu dostave:
- Pomorski transport (LCL): $35–$85 po kubnom metru za male serije ispod 15 CBM, sa tranzitnim vremenom od 10–18 dana.
- Pomorski transport (FCL): $600–$1,400 za kontejner od 20 stopa, $1,250–$2,100 za kontejner od 40 stopa.
- Avio transport: $4–$7 po kilogramu za standardni zračni teret, sa 2–5 dana{4}}do-tranzita od vrata do vrata.
I zapamtite: mnogi špediteri navode samo osnovnu prekooceansku ili zračnu prijevozu i izostavljaju kritične dodatke kao što su THC, naknade za dokumentaciju, arrastre, pristaništa i naknade za obradu uvoza. Zato je transparentan, sve{1}}uključujući citat zlata vrijedan.
Gdje XMAE Logistics čini razliku
Ovdje je važno imati pravog partnera na terenu. U kompaniji XMAE Logistics, nalazimo se u Xiamenu-jednoj od najefikasnijih kineskih gateway luka-i prevozimo teret širom jugoistočne Azije od 2018. Posjedujemo odobrenja IATA, FIATA, FMC i NVOCC, tako da imate posla sa državnim-prevoznikom kojem zapravo možete vjerovati.
Kada je u pitanjuNaknada za dostavu iz Kine na Filipine, ne samo da vam damo broj i odete. Pružamo transparentne, precizirane ponude koje raščlanjuju svaki trošak-okeanskog transporta, naknade za porijeklo, odredišne naknade i da, uvozne carine i PDV koji ćete dugovati. Bez skrivenih naknada, bez-iznenađenja u posljednjem trenutku.
Također obavljamo cijeli proces od-do-vrata: preuzimanje od vašeg dobavljača u Shenzhenu, Guangzhouu, Šangaju ili Ningbou, izvozno carinjenje, oceanski ili zračni transport, filipinsko carinsko posredovanje i konačna isporuka u Manilu, Cebu ili Davao. A ako se kvalifikujete za RCEP ili ACFTA preferencijalne stope, mi ćemo se pobrinuti da ih dobijete tako što ćete obezbediti ispravan sertifikat o poreklu u vaše ime.
Naša mreža obuhvata preko 100 inostranih agenata širom svijeta, dajući nam-vidljivost u stvarnom vremenu u uslovima u luci i vremenima carinske obrade. Na tržištu na kojem prosječno carinjenje na Filipinima traje 3-10 dana, ta lokalna obavještajna informacija može značiti razliku između brzog čišćenja kontejnera ili čekanja u sjevernoj luci na ispravku papirologije.
Bottom Line
Dakle, koliki je porez na uvoz iz Kine na Filipine? Iskren odgovor je: zavisi od toga šta šaljete. Ali sa pravim informacijama i pravim partnerom, možete to tačno planirati-pa čak i smanjiti kroz trgovinske sporazume.
TheNaknada za dostavu iz Kine na Filipineje samo jedan dio slagalice. Pravi izazov je snalaženje u punoj cijeni sletanja-carinama, PDV-u, lučkim taksama i isporuci-bez trošenja vašeg budžeta ili vremenskog okvira.
Upravo u tome vam pomaže XMAE Logistics. Složenu preko{1}}graničnu logistiku pretvaramo u gladak, predvidljiv proces tako da se možete usredotočiti na razvoj vašeg poslovanja, a da ne opterećujete svoj lanac snabdijevanja.
Spremni za isporuku pametnije?Zatražite ponudu ili se obratite našem timu. Provest ćemo vas kroz brojeve i dati vam logistički plan koji zaista funkcionira za vaše poslovanje.
