Kako se približavamo posljednjim mjesecima 2025. godine, globalna industrija zračnog tereta zadržava dah. Sezona vrhunske zarade je stigla, a strategije i uvidi špeditera mogu otkriti kuda ide tržište. Ako ste uključeni u logistiku, razumijevanje ove dinamike nije samo akademsko-već bi moglo odrediti efikasnost vašeg lanca snabdijevanja i isplativost-u kritičnoj sezoni praznika.
Trenutni tržišni puls: oporavak u susret neizvjesnosti
Tržište zračnog tereta šalje mješovite signale dok ulazimo u tradicionalnu špicu sezone. S jedne strane, Cathay Cargo je prijavio aPovećanje od 13%-u odnosu na{2}}godinuu teretu koji je prevezen tokom avgusta 2025., pri čemu je potražnja u Americi ostala snažna i značajan rast u rješenjima opasne robe, posebno litijumskih baterija u Okeaniji. Ovaj rast odražava zamah na vrhuncu sezone za koji se igrači u industriji nadaju da će se nastaviti u narednim mjesecima.
Međutim, ispod ovih pozitivnih brojeva krije se složenija stvarnost. Theglobalna prosječna cijena avio kargopokazao skromno poboljšanje u junu, porastao je za 2% u odnosu na prethodni mjesec, iako je ostao 1% ispod nivoa iz juna 2024. Ova nedosljednost naglašava volatilnost tržišta, posebno kada se ono prilagođava nestabilnoj trgovinskoj i tarifnoj politici SAD-a.
Regionalne razlike: Priča o dva tržišta
Jedan upečatljiv razvoj događaja u 2025. je biopovećanje jaza između trgovačkih traka. Dok je količina iz Kine i Hong Konga u SAD pala za otprilike 15% između marta i juna 2025. u poređenju sa nivoom prije{5}}a prije carina, količina u Evropi dostigla je najviši nivo ove godine u junu, 15% više u odnosu na jun 2024.
Špediteri pomno prate ove obrasce promjena. CH Robinson izvještava da se očekuje da će evropska tržišta ostati jaka, dok bi američki rast mogao biti umjereniji zbog trgovinskih tarifa i njihovog utjecaja na raspoloženje potrošača. Ovo odstupanje znači da špediteri sa fleksibilnim mrežama i raznolikim avio partnerstvima mogu uspješnije upravljati špicu sezone od onih koji su zaključani u određenim trgovačkim trakama.
Smanjenje kapaciteta: Zašto špediteri drže karte
Osnovni izazov za špicu sezone 2025. jerastuća neravnoteža između potražnje i kapaciteta. Dok se predviđa da će potražnja rasti između 6-10% u zavisnosti od trgovačke trake, očekuje se da će se kapacitet povećati samo za 4-5%. Ovaj jaz stvara uslove u kojima vozarine mogu dramatično da porastu, posebno tokom perioda najveće potražnje.
Nekoliko faktora utiče na zatezanje kapaciteta:
- Kapacitet suvozačase uglavnom oporavila, ali nije dovoljna da nadoknadi ukupna ograničenja
- Kašnjenja isporuke teretnih avionaograničavaju namjenski kapacitet tereta
- Diverzifikacija proizvodnjena tržišta jugoistočne Azije preusmjerava kapacitet sa tradicionalnih ruta
- Smanjenje zimskog rasporedadodatno će ograničiti raspoloživi prostor jer se aviokompanije prilagođavaju nižoj potražnji putnika
Špediteri sa jakim vezama iunaprijed-sigurne alokacije kapacitetamože imati značajnu prednost tokom ove špice sezone. Kao što je DHL Global Forwarding primijetio u svom izvještaju o stanju zračnog transporta u industriji, "Pošiljači bi trebali planirati potencijalna povećanja tokom vršnih vremena i dozvoliti varijacije cijena, posebno za vremenski{1}}osjetljivu ili sezonsku robu".
Zamjenski znak za e-trgovinu
E-trgovina i dalje predstavlja primarni pokretač potražnje za zračnim teretom, posebno iz azijsko{1}}pacifičke regije. Očekuje se da će ova regija do 2026. godine biti odgovorna80% 36 triliona dolara B2B tržišta e-trgovine. Međutim, špediteri primjećuju strateški pomak među glavnim igračima e-trgovine od modela usmjerenog na zrak-(90% zračnog tereta) prema 60%-40% mješavini direktnog ispunjenja i otpreme.
Ova evolucija znači da špediteri koji nude integrirana rješenja-uključujući skladištenje, upravljanje zalihama i multimodalne opcije-mogu bolje služiti klijentima e-trgovine tokom špice sezone u poređenju sa onima koji su fokusirani isključivo na zračni transport.
Strategije špeditera za uspjeh u vrhunskoj sezoni
Na osnovu trenutnih tržišnih saznanja, uspješni špediteri provode nekoliko ključnih strategija:
1. Određivanje prioriteta agilnosti i diverzifikacije
U današnjem nestabilnom okruženju,fleksibilnost lanca snabdevanjaje najvažnije. Špediteri pomažu klijentima da pripreme svoje lance opskrbe za djelomično preseljenje u regije koje bolje odgovaraju njihovim potrebama. Ovo uključuje razvoj planova za nepredviđene situacije za promjenu trgovačkih traka i održavanje odnosa sa više operatera kako bi se izbjeglo zaključavanje u mogućnosti-ograničenim kapacitetom.
2. Napredno planiranje i rezervacija
Vremena za obezbeđivanje kapaciteta su značajno produžena. Špediteri sada savjetuju klijente da rezerviraju6-7 dana prije datuma spremnosti tereta za avio transport. Za vrijeme{1}}osjetljive pošiljke tokom špice sezone, neki preporučuju još duže vrijeme isporuke, posebno za veće pošiljke koje zahtijevaju poseban prostor.
3. Strateško upravljanje stopama
S obzirom na to da DHL predviđa da bi "cijene avio transporta u četvrtom tromjesečju 2025. mogle biti općenito stabilne, ali povremeno rasti", špediteri primjenjuju sofisticiranije strategije određivanja cijena. Ovo uključuje spajanje spot cijena sa ugovornim obavezama, korištenje mješavine putničkog i teretnog kapaciteta i usmjeravanje klijenata prema manje zakrčenim rutama i aerodromima.
4. Iskorištavanje tehnologije za vidljivost
Najnapredniji špediteri koriste digitalne platforme za pružanje uslugaPraćenje tereta u stvarnom-vremenui prediktivnu analitiku. Tokom špice sezone, kada su poremećaji češći, ova vidljivost postaje sve vrijednija-omogućava brzo prilagođavanje rutiranja i pomaže u upravljanju očekivanjima klijenata.
Pogled unaprijed: Kretanje kroz novu normalu
Industrija vazdušnog tereta suočava se sa "novom normalnošću" koju karakterišu stalna nestabilnost, regionalne razlike i ograničenja kapaciteta. Vrhunska sezona zarade 2025. će testirati koliko su se špediteri dobro prilagodili ovim uslovima.
Oni koji uspješno vode klijente kroz ovaj složeni krajolik vjerovatno će steći-dugoročnu lojalnost i tržišni udio. Kako je napomenula Lavinia Lau iz Cathay Grupe, "očekujemo da će se zamah nastaviti kako počinje tradicionalni vrhunac zračnog tereta, potaknut lansiranjem novih visoko-tehnoloških proizvoda". Špediteri koji mogu osigurati kapacitet za ova-isporučivanja velike vrijednosti dok upravljaju zahtjevima generalnog tereta bit će posebno dobro-pozicionirani.
Za pošiljaoce poruka je jasna:bliski sarađujte sa vašim špediteromtokom ovog kritičnog perioda. Njihovi savjeti, strategije i tržišna inteligencija mogu napraviti razliku između ispunjavanja obaveza u prazničnoj sezoni ili suočavanja sa skupim kašnjenjima i nedostatkom kapaciteta.
Dok gledamo kako se odvija špica sezone 2025., jedno je sigurno: špediteri koji će pružiti najveću vrijednost bit će oni s najdubljim uvidom u tržište, najjačim odnosima s prijevoznicima i najfleksibilnijim rješenjima. Držite oči na njima-oni drže tragove o tome šta slijedi u zračnom teretu.
