Slika: 14 Brodovi za udovice za do pet dana, 37, 000 TEUS oguljava terminalske dvorišta, a kamiondžije koji blokiraju svaku luku - na najnevjerovatniju svjetsku luku "- u kojem je najveći sudar u saobraćaju upravo eksplodirao u punog protumljenog krize opskrbe .
Šta je izazvalo zastoj?
16. februara 2025. godine napadnute su vozača za zaštitu nakon manjeg sudara u blizini rekreativnog rekreacije na DC-u . u prostirkima, uprkos privremenim primirjem u i iz izlasku na Chittagong portu ., vozači su nastavljali da su se sureli naišli na njihov štrajk, tražeći zatvaranje i legalno zatvaranje Imunitet . Njihova poruka:"Nema povlačenja slučaja, nema posla .".
Domino efekat
- Plovila u Limbu: Od 10. februara, najmanje 14 brodova bilo je sidreno, neki čekajući pet dana samo da pristane . šest plovila odstupila je kasno-jedan koji su ostali sa 100+ izvozni kontejneri još uvijek nasukani na nasutljivim naklonicima
- Dvorišta na lomljenju: Kontejnerski terminali porta (NCT, CCT) rade na 80% kapaciteta, sa 37, 000 Teus Smiring Dockside Space .
- Unutrašnjost logjam: Kontejneri za izvoz na unutrašnjim deponima (ICDS) porasle su na 14, 000 TEUS-Skoro udvostručila njihov normalan kapacitet . čišćenje ovog zaostatka moglo bi trajati tjedan ili više.
Bič za napajanje
Maersk je izdao hitno upozorenje, potvrdivši da su udari vozača za prikolice imali posaglani kontejnerski prevoz preko Bangladeša . čak i nakon što su se ujedini čelnici nazvali štrajk, zahtijevajući zakonsku zaštitu . ispadanje?
- Izvoznici suočavaju se s skupom odlaganjem i valjanim pošiljkama .
- Carriers raspored rizika Integritet kao brodovi Neikorni ili nedovoljna plovila .
- ICDS su preplavljeni, ne mogu apsorbirati novi teret dok se prostor ne brine .
Odgovor industrije: Kontrola oštećenja
MAERSK i Kuehne + Nagel se procvaju:
- Prioritetno kritičke pošiljke za plovilo učitavanje .
- Koordinacija s vladinim i ICD operatorima da obnavljaju tokove .
Procjena zvaničnika lukeDve nedelje minimumDa biste očistili zaostatak - ako se operacije normalizujusada. Ali sa vozačem pritužbi neriješenim, daljnji poremećaji loom .
Zašto je Chittagong bol vaš problem
Ovo nije samo "drugo" odlaganje . Chittagong ručke 90% + od Bangladešne morske trgovine . svakog sata ukidanja zastoja kroz odjeću, proizvodne i maloprodajne lance na globalnoj razini globalno .
Put ispred
Chittagong-ova zagušenja izlaže krhku istinu: čak i jednokratno sporo, nesreća, park-može zapaliti sistemsku grejku . dok se maersk i partneri bore za Reroute Cargo, pametni brodari su:
- Diverzifikacija pražnjivih portova (E . g ., Mongla, pretovar preko Colombo) .
- Građevina 2-3 nedelje pufera u tranzitne planove.
- Zaključavanje u svim vodnim uslugama rano kako bi se izbjegle premium naknade .
Key Takeaway: Otpornost nije obavezan ovdje . kao jedan logistički veteran:"Chittagong trči na haos . vaš posao? Plan za neplaniv ."
Xmae logistikaTragovi poremećaji luka u stvarnom vremenu . trebaju radne sobe za isporuke Bangladeša?Istražite naša rešenja za nepredviđene slučajeve .
