Ako ste u posljednje vrijeme pratili tržište avio kargo, vjerovatno ste primijetili nešto čudno. Regija Zaljeva polako staje na noge-Velika Britanija i Australija su čak ukinule svoja upozorenja o putovanju u UAE, Katar i dijelove Saudijske Arabije. Turizam se uzburkava, osiguranje ponovo postaje dostupno, a na papiru stvari idu na bolje.
Ali evo udarca:Evropske aviokompanije i dalje ne mogu da lete tamo.
Agencija Evropske unije za sigurnost u zračnom prometu (EASA) nastavlja proširivati svoj Informativni bilten o zonama sukoba, a nedavno je progurala ograničenja barem do početka jula. A prema izvorima iz industrije, ne očekuje se da će se većina europskih prijevoznika vratiti na rute u Zaljevu prije oktobra. To nije kašnjenje-već skoro-potpuno gašenje jednog od najprometnijih svjetskih zračnih koridora.
Pa šta se zapravo dešava?
Velika Britanija i Australija odlučile su da se rizik može kontrolirati. Ali EASA to vidi drugačije. Agencija navodi stalnu zabrinutost zbog stabilnosti primirja, potencijalne vojne eskalacije i mogućnosti brzog pogoršanja stanja u regionu. Dokle god to savjetovanje vrijedi, evropske aviokompanije ne mogu upravljati zaljevskim rutama-i što je još važnije, njihovi osiguravatelji ratnih{4}}osiguranja ih neće pokriti, bez obzira na to što lokalni regulatori kažu.
Rezultat? Ogromna konkurentska prednost za zaljevske prijevoznike. Emirates i flydubai proširuju svoj udio u saobraćaju-u Evropu, dok Lufthansa, Air France, KLM i British Airways ostaju po strani. British Airways je obustavio letove za Dubai, Abu Dabi, Aman i Bahrein najmanje do maja, dok je Doha suspendovana do aprila. Lufthansa je zaustavila letove za Tel Aviv, Teheran, Bejrut, Aman i Erbil do 31. jula.
Za putovanja putnika, to je nezgodno. Za vazdušni teret, to je noćna mora.
Brojevi tereta pričaju brutalnu priču
Amsterdamski Schiphol je doživio pad odlaznih količina na Bliski istok50.1%godine -preko- godine u martu. Saobraćaj na Bliskom istoku u Frankfurtu je opao44.3%. London Heathrow? Dole54.3%.
Ukupni kapacitet vazdušnog tereta na koridoru Azija–Bliski istok–Evropa je opao39%otkako je sukob počeo. Spot cijene iz Dubaija u Evropu su se utrostručile -u odnosu na{2}}godinu na 5,44 USD po kilogramu. Stope Evrope{5}}na-Bliski istok su se udvostručile. A ako to nije bilo dovoljno, cijene mlaznog goriva su se više nego udvostručile od kraja februara.
Za otpremnike koji se kreću{0}}osjetljiva roba-farmaceutika, svježi proizvodi, elektronika, automobilski dijelovi-ovo nije samo neugodnost. To je kriza lanca nabavke.
Zaobilazna rješenja također ne rade sjajno
Neki teret se preusmjerava preko Istanbula, Atine ili Kaira-ali su ta čvorišta sada zakrčena. Drugi koriste Rijad i Muskat kao alternativne prolaze, ali to zahtijeva dodatni transport. Letovi prisiljeni da se preusmjere preko južnog saudijskog zračnog prostora suočavaju se s a15% povećanje udaljenostii 1,6 dodatnih blok sati, dodajući otprilike 0,22 USD po kilogramu u inkrementalnim troškovima. Kada otpremate palete robe-visoke vrijednosti, ti brojevi se brzo zbrajaju.
Ovdje pametan logistički partner čini svu razliku
U XMAE Logistics, ne čekamo da nam naslovi kažu da nešto nije u redu. Gledali smo kako se ova situacija odvija od prvog dana, i izgradili smo cijeli naš pristup oko realnosti te situacijerute se mijenjaju, tržišta se mijenjaju, a najkraći put nije uvijek najbolji put.
Evo kako pomažemo klijentima da se snađu u ovom neredu:
- Dinamička optimizacija rute.Ne oslanjamo se na jedan koridor ili jedan prevoznik. Naša duboka mreža i partnerstva nam omogućavaju da dinamički iscrtamo najefikasnije rute za vaš teret-bilo da to znači korištenje alternativnih čvorišta, kombiniranje multi-modalnih rješenja ili pronalaženje kreativnih načina da se zaobiđu uska grla. Dok drugi špediteri još uvijek pokušavaju protjerati pošiljke kroz začepljena čvorišta u Zaljevu, mi se već preusmjeravamo kroz manje zakrčene prolaze.
- Tržišna informacija-u realnom vremenu.Padaju stope? Rastuće stope? Stezanje kapaciteta? Sve to analiziramo u realnom-vremenu. Ne reagujemo samo na promjene tržišta-već vas proaktivno savjetujemo o optimalnom vremenu za isporuku, pomažući vam da osigurate povoljne cijene prije nego što dođe do sljedećeg talasa poremećaja.
- Stabilnost usred neizvjesnosti.Vaš lanac nabavke ne bi trebao biti na milosti geopolitičkih naslova. Pružamo jasnoću, pouzdane opcije i jedinstvenu kontaktnu tačku koja zapravo razumije šta se dešava na terenu. Naš posao je da zaštitimo vaše vremenske rokove i vaš budžet, tako da se možete fokusirati na vođenje svog poslovanja umjesto da brinete o zatvaranju zračnog prostora.
Zaključak
Evropske avio kompanije mogu biti prizemljene na zaljevskim rutama, ali vaš teret ne mora biti. Situacija se brzo razvija-EASA redovno pregleda svoje savjete, a ograničenja se mogu promijeniti u svakom trenutku. Ali čekanje da "sve bude jasno" nije strategija. Špeditelji koji izlaze naprijed u ovom okruženju su oni koji ostaju agilni, istražuju alternative i partneri sa logističkim provajderima koji znaju kako se snaći u složenosti.
To je upravo ono što XMAE Logistics radi svaki dan.
Spremni da preispitate svoju strategiju zračnog tereta? Kontaktirajte XMAE Logistics danas za prilagođenu procjenu rutiranja.Hajde da pronađemo bolji način da premjestite vaš teret-čak i kada nebo nije lijepo.
