Maersk i Hapag-Lloyd se udvostručuju na Aziji-Med – i vrijeme je da se obrati pažnja

Jun 18, 2026 Ostavi poruku

Ako ste u posljednje vrijeme pratili poteze velikih brodarskih saveza, evo nečega vrijednog pažnje. Maersk i Hapag-Lloyd-poznatiji kao Gemini Cooperation- tiho vrše promjenu moći u jednoj od najkonkurentnijih svjetskih trgovačkih linija.

Dok se drugi prevoznici nastavljaju boriti za dionice na transpacifičkim i azijsko{0}}sjevernoevropskim rutama, Gemini povlači kapacitete iz tih traka i sipa ih pravo u azijski{1}}mediteranski koridor.

Zašto smjena? Jer Blizanci miriše na priliku.

Prema svježim podacima Sea-Intelligencea, predviđa se da će Geminijev udio kapaciteta na Aziji-Mediteran skočiti sa 23,5% u junu 2025. na skoro 29,7% u narednim mjesecima. To nije mali pomak. To je namjeran, agresivan potez.

Oni povećavaju svoj niz AE15 sa 13.100 TEU plovila na prosječno 18.400 TEU, a čak su dodali i potpuno{5}}novu uslugu pod nazivom AE19 koja pristaje u luku Jeddah u Saudijskoj Arabiji preko Sueskog kanala. Jasno rečeno, Gemini se kladi na to da će se gušća, -mreža veće frekvencije na Mediteranu isplatiti više nego da ostane tanka svuda drugdje.

Ali ovdje stvari postaju interesantne za špeditere koji prevoze robu između Azije i Evrope.

Ovakva ofanziva kapaciteta je odlična vijest-više brodova, više prostora, više opcija. Ali budimo realni: veći kapacitet ne znači automatski i lakšu plovidbu. Zagušenje luka je i dalje glavobolja. Tranzitna vremena se i dalje zapetljaju. A kada prijevoznik počne mijenjati svoju flotu tako agresivno kao što Gemini trenutno radi, nije uvijek jasno šta to znači za vašu svakodnevnu-da-logistiku.

Tu pravi partner za špediciju postaje manje luksuz, a više potreba.

Upoznajte XMAE Logistics – vašu čvrstu ruku u uzburkanom moru.

U XMAE Logistics, godinama smo na terenu u ključnim azijskim lukama. Vidjeli smo rekonfiguracije saveza, haos na vrhuncu sezone i svaki obrt na tržištu između. A ono što smo naučili je sljedeće: vidljivost i fleksibilnost važniji su nego ikad.

Kako Gemini i drugi savezi preoblikuju svoje mreže, mi već prilagođavamo strategije rutiranja, osiguravamo različite mogućnosti kapaciteta i obavještavamo naše klijente u realnom vremenu. Naša digitalna platforma prati svaku prekretnicu-od luke utovara do konačne isporuke-tako da nikada ne morate nagađati gdje se nalazi vaš teret.

Takođe radimo sa širokom mrežom prevoznika, a ne samo sa jednim ili dva. Dakle, kada savez napravi veliku igru ​​u jednoj stazi i povuče se u drugoj, mi se ne borimo. Mi se okrećemo, rebookiramo i održavamo vaš lanac snabdevanja u pokretu bez drame.

Pametniji način za jahanje talasa.

Geminijev mediteranski prodor je velika priča-i za mnoge otpremnike će donijeti dobrodošao kapacitet. Ali ovakve priče donose i fluktuaciju. Raspored se mijenja. Plovila se prebacuju. A jaz između "više dostupnih brodova" i "vaša pošiljka stvarno plovi na vrijeme" popunjava špediter koji zna kako da radi na sistemu.

To je ono što mi radimo. Kombinujemo snažne veze sa operaterima,-temove-u Aziji i Evropi, i tehnološki-pristup naprijed da vam damo kontrolu, a ne samo nadu.

Dakle, bez obzira da li isporučujete u Genovu, Valensiju, Pirej ili bilo gdje između, nemojte samo voziti tržišnu promjenu-ostanite ispred nje. Hajde da razgovaramo o održavanju kretanja vašeg tereta, predvidljivo i efikasno, bez obzira na to kako se savezi preuređuju.

Jeste li spremni za jačanje svog azijskog{0}}evropskog lanca snabdijevanja? Obratite se XMAE Logistics za konsultacije bez-pritiska prilagođene vašim potrebama isporuke.

Maersk MSC Sea Freight