Evo teške istine koji se svi u logistici vide, ali malo govore glasno: transpacifične okeanske stope teretnih tereta su u dijapozitivu, a, ali čini se da su glavni nosači zanemarujući rat cijena i udvostručuje se na cijenu. Ako donesete robu iz Azije u SAD, ovo bi se moglo činiti zbunjujuće. Zašto ne bi pokušali da se pojačaju stope?
Kao logistički partner koji dnevno kreće ove vode, razgradimo ono što se stvarno događa i šta znači za vaš lanac opskrbe.
Ne radi se o današnjoj tački. Riječ je o tržišnom udjelu.
Nosači se sjećaju astronomskih profita pandemije. Oni se takođe sjećaju koliko može biti nestabilna potražnja. Trenutna strategija trenutno nije u tome maksimiziranje dobiti na svakom kontejnerskom kontejnera; Radi se o osiguranju dominantnog položaja za dugim prevozom.
Na tržištu omekšavanja nosači koji pobede su oni koji su svoje brodove pune. Prihvatanjem niže stope za popunjavanje kapaciteta, oni postižu nekoliko ključnih stvari:
- Oni guraju manje konkurente:Manji nosači ili pridošlici ne mogu dugo održavati operacije na britvin-tankim marginama. To konsolidira tržišnu moć velikim igračima.
- Zaključuju se u dugoročnim ugovorima:Dostupnik je ponudio konkurentno nisku stopu čet veća je vjerovatnoća da će potpisati godišnji ugovor, jamčiti nosač stabilan volumen čak i ako stope potvrde kasnije.
- Optimiziraju svoje mreže:Puni brodovi, još jeftiniji, efikasniji su za trčanje od polu-praznih. Pomaže im da upravljaju fiksnim troškovima i održavaju pouzdanost rasporeda.
Problem "džinovskog broda" gori vatru
Industrija još uvijek probavlja masivne, nove brodove kontejnera naređene tijekom nosača. Ove posude nude nevjerovatne ekonomije razmjera - ali samo ako su pune. To stvara ogroman pritisak da ispuni svaki raspoloživi utor, daljnji poticajni nosači za ispuštanje cijena kako bi privukli volumen potreban za opravdanje ovih leviathana.
Što to znači za vas, otpremnik
To stvara jedinstvenu i fleting priliku - ali jedan sa skrivenim rizicima.
- Prilika:Trenutno imate polugu. Pregovarati. Ako imate pouzdanu jačinu, možete osigurati vrlo povoljne cijene, bilo na ličnom tržištu ili za dugoročne sporazume. Dobar je vrijeme za smanjenje troškova tereta.
- Rizik:Ne dozvolite da cijena bude jedini faktor. Reality Raspored pouzdanosti za prevozno povezivanje, obrasci propusta porta i raspoloživost opreme - može patiti kada je fokus isključivo na brodovima za punjenje. Ta niska stopa ne znači ništa ako se vaš teret prevrne na portu porijekla ili stiže kasno, ometajući vaše poslovanje i prodaju.
Najjeftinija opcija tereta često može postati najskuplji kada imate kašnjenja lanca opskrbe.
Kako se pomjerati na ovom tržištu
Na XMAE Logistics, ne gledamo samo to događaj; Koristimo ga u prednost naših klijenata. Evo našeg pristupa:
- Odluke o pokretanju podataka:Predstavljamo trendove stope i performanse prijevoznika u stvarnom vremenu, tako da znamo koji prevoznici nude istinsku vrijednost, a ne samo najniži broj.
- Strateški izvor:Pomažemo vam da umiješate mogućnosti na licu mjesta sa strateškim ugovorima za izgradnju otpornosti i ekonomičnog portfelja za dostavu.
- Fokus na pouzdanost:Prednost darimo partnere koji pružaju dosljednu uslugu. Mi upravljamo rizikom za vas, osiguravajući vašu uštedu troškova ne dolaze na štetu vašeg integriteta lanca opskrbe.
Igra jačine zvuka prevoznika je izračunati rizik. Tvoj potez bi trebao biti i ti.
Trebate partner koji vam može pomoći da osigurate velike cijene bez kockanja na usluzi? Hajde da razgovaramo. XMAE LOGISTICS ima tržišnu stručnost i odnose sa prijevoznikom za izgradnju slanja strategije koja štiti vašu donju liniju i vašu vremensku traku.
