Ako tražite dostavu velikih količina robe širom zemlje, željeznički teret vam je definitivno pao na pamet. Poznat je po tome što je efikasan i{1}}isplativ. Ali kada pitate: "Koliko to zapravo košta?" često dobijete frustrirajući odgovor: "Zavisi."
Pa, nećemo to uraditi. Hajde da raščlanimo o čemu to zapravo zavisi, tako da možete razumjeti stvarnu cijenu isporuke željeznicom.
Prvo, da skinemo širu sliku s puta: za-duže udaljenosti, teški teret, željeznica je skoro uvijek značajno jeftinija od transporta. Ponekad može biti2-3 puta jeftinije. Ali da biste dobili precizan broj, morate pogledati sljedeće faktore.
1. Udaljenost i ruta
Ovaj je jednostavan. Dostava iz Chicaga u Los Angeles koštat će više od slanja iz Chicaga u St. Louis. Ali ne radi se samo o kilometrima. Neke željezničke rute su direktnije i imaju bolju infrastrukturu, što može smanjiti troškove. Manje uobičajene ili zagušene rute mogu imati premium.
2. Šta šaljete (roba)
Cene svih tereta nisu iste. Željeznički prevoznici kategoriziraju robu na osnovu njenih karakteristika:
- Težina i gustina:Teški, gusti materijali poput uglja, drveta ili žitarica idealni su za željeznicu i cijene su vrlo konkurentne. Vi u suštini plaćate prostor i težinu koju vaša roba zauzima.
- Vrijednost i rizik:Elektronika-visoke vrijednosti ili opasni materijali zahtijevaju specijalizirano rukovanje, sigurnost i osiguranje, što će povećati troškove.
- Vrsta:Da li se pakuje u kontejnere, na platforme ili u specijalizovane cisterne? Standardizirani kontejnerski transport (često se koristi u intermodalnom transportu) je obično najjednostavniji i najisplativiji{0}}.
3. Troškovi goriva
Željeznica je daleko -efikasnija u potrošnji goriva od drumskog transporta, ali cijene goriva i dalje igraju veliku ulogu. Mnogi ugovori o željezničkom transportu uključuju adoplata za gorivokoja varira s tržišnom cijenom dizela. Kada dobijete ponudu, pitajte da li je to uključeno ili se obračunava posebno.
4. Tržišna potražnja
Zamislite to kao avionske karte. Tokom vrhunca sezone (kao pred praznike ili u vrijeme vrhunca žetve), potražnja za željezničkim kapacitetom raste, a isto tako i cijene. Ako je vaš raspored dostave fleksibilan, često možete pronaći bolje cijene tokom sporijih perioda.
5. Intermodal naspram punog tereta
Ovo je kritična razlika:
- Pun teret (FCL):Plaćate ceo vagon, bez obzira da li ga punite ili ne. Ovo je najbolje za veoma velike, teške pošiljke koje mogu zauzeti pun automobil. Cijena je obično paušalna cijena po automobilu za rutu.
- Intermodalna dostava:Vaša roba je upakovana u kontejner koji se može bez problema prenijeti sa broda na voz do kamiona. Plaćate samo za prostor koji koristite unutar tog kontejnera (kao LCL, "Manje od učitavanja kontejnera"). Ovo je nevjerovatno efikasno za većinu preduzeća i često je najisplativiji-najefikasniji način da se željeznica iskoristi za-dugi dio putovanja.
Dakle, koji su stvarni brojevi?
Ne možemo vam dati jedan broj, ali vam možemo dati realan raspon. Za standardIntermodalni kontejner od 53 stopepremještanje rute-na daljinu (npr. od srednjeg zapada do obalne luke), mogli biste gledati na cijenu koja je50-70% manjeod dostave kamiona (TL).
Za afull carload, cijene se mogu kretati od nekoliko hiljada dolara za kraći put do$10,000 - $15,000+za-putovanje po zemlji, u velikoj mjeri ovisi o gore navedenim faktorima.
Zaključak: Kako doći do prave cijene
Najprecizniji način da saznate koliko će koštati isporuka vaše određene robe je da dobijete ponudu na osnovu vaših jedinstvenih potreba.
U XMAE Logistics, mi smo prerezali složenost. Sarađujemo s velikim željezničkim prijevoznicima kako bismo osigurali konkurentne, transparentne cijene za naše klijente. Postavit ćemo vam nekoliko jednostavnih pitanja o vašoj pošiljci i dati vam jasnu ponudu bez-obaveza koja prikazuje ukupne troškove.
Prestanite da se pitate i počnite planirati. Dobijte svoju personaliziranu ponudu željezničkog transporta već danas i vidite koliko tačno možete uštedjeti.
[Kliknite ovdje da dobijete ponudu za besplatnu dostavu željeznicom]
